物体从一处移动到另一处,这是生活中司空见惯的现象。比如,清晨的街道上,汽车在公路上川流不息;体育场上,运动员在跑道上奋力奔跑;夜空中,地球带着我们绕太阳公转;甚至我们每天走路去上学、搬动书本、扔出一个篮球,这些统统属于运动现象。无论是在微观世界里的粒子,还是在宏观世界里的恒星和行星,只要物体位置随着时间发生变化,都可以说它在运动。
然而,要科学地、定量地描述“怎么运动”,远不只是简单地说一句“它动了”。我们还需要回答:它运动了多远?朝哪个方向?用了多少时间?快慢如何?举个例子:两个人同时出发,一个人步行,一个人跑步,他们到达同一终点用时不同,运动方式不同。单纯“动了”无法揭示全部差别。物理学研究运动,正是要将这些看似普通的现象,转化为可以量化和比较的物理量,用明确的数值和概念进行描述。

因此,这一节就来学习描述运动的基本方法与工具,包括如何用“路程”、“位移”、“时间”、“速度”等概念,科学准确地表达物体运动的情况。带着生活中的问题,一起探索这些基础而有趣的物理知识。
路程和位移,听起来意思相近,实际上是两个完全不同的概念。弄清它们的区别,是描述运动的第一步。
路程是物体运动轨迹的总长度,就是“实际走了多长的路”,只有大小,没有方向。位移是从起点指向终点的有向线段,既有大小,又有方向。位移的大小是起点到终点的直线距离,而不是实际经过的路程。
用一个具体情形来理解:一位同学早上从家出发步行去学校,沿路的实际距离是2千米,这是路程。而位移是从家到学校的直线距离加上方向,比如“向正东方向1.5千米”。路程是2千米,位移大小是1.5千米,两者不同。
操场上有一条400米的跑道,一名同学绕跑道跑了一圈,回到了出发点。
路程是400米,而位移是零,因为起点和终点是同一个地方,直线距离为零。这是路程和位移最显著的区别。
再看一个例子:从北京乘高铁前往上海。
无论实际路线如何弯曲,位移只看起点到终点的直线距离和方向。路程则会随着路线的弯曲而增大。
位移和路程最根本的区别:路程只关心“走了多长的路”,位移关心的是“最终离起点有多远、在哪个方向”。当物体回到出发点时,路程不为零,位移一定为零。
在物理学中,像路程这样只有大小、没有方向的量叫做标量;像位移这样既有大小、又有方向的量叫做矢量。时间、温度、质量都是标量;力、速度都是矢量。

知道了运动了“多远”,还需要知道运动得“有多快”。速度就是描述运动快慢的物理量。
速度的定义是:位移与发生该段位移所用时间的比值。
其中, 是速度, 是位移, 是时间。速度的国际单位是米每秒,符号为 。
平均速度是在某段时间内,总位移与总时间的比值:
平均速度描述的是一段过程的整体快慢,而不是某一时刻的快慢。
瞬时速度是物体在某一特定时刻的速度。汽车仪表盘上的速度计,显示的就是当前这一刻的速度,这就是瞬时速度。
通过几个例子来理解这三个概念。
百米赛跑:一名运动员跑完100米用了10秒。
这是整段过程的平均速度。实际上起跑时速度很慢,冲刺时速度最快,10 m/s只是全程的平均值。
公路行驶:一辆汽车在高速公路上行驶,某时刻速度表显示120 km/h,这是瞬时速度。从出发到目的地,全程平均速度可能只有90 km/h。
来回路程:小明从家到学校距离为3千米,步行去学校用了30分钟,乘车回家用了10分钟。
全程位移为零(起终点相同),所以全程平均速度为零。但若用总路程除以总时间,得到的是“平均速率”:,注意区分这两个概念。
平均速度不等于速度的平均值。计算平均速度必须用总位移除以总时间,不能把各段速度直接相加再取平均。
速度公式 是描述运动的最基本工具。在使用时,单位的统一非常重要。
物理计算中常用 m/s(米每秒),日常生活和交通中常用 km/h(千米每小时)。
换算关系:
推导思路:1 m/s 表示每秒走1米,1小时有3600秒,那么每小时走3600米,即3.6千米,也就是3.6 km/h。反过来:
例题1:一辆自行车在5分钟内骑行了1.2千米,求骑行的平均速度(分别用 m/s 和 km/h 表示)。
已知:,
换算为 km/h:
例题2:高铁以250 km/h的速度匀速行驶,从A站到B站用了1.2小时,求两站之间的距离。
已知:,
例题3:一名同学在200米跑道上用25秒跑完全程,平均速度是多少 m/s?折合 km/h 是多少?
做速度计算题时,第一步先统一单位,再代入公式。m/s 与 km/h 之间:乘以3.6将 m/s 换算成 km/h,除以3.6将 km/h 换算成 m/s。混用单位是最常见的计算错误。
数字和公式能给出计算结果,图像则让运动的过程一目了然。物理中常用两种图像描述运动:位移-时间图(s-t图)和速度-时间图(v-t图)。
s-t图的横轴是时间 ,纵轴是位移 。图线上的每一个点,代表某一时刻物体所处的位置(离出发点的位移)。
图线的斜率就等于该时段的速度:
用一个具体例子读取s-t图:一辆汽车从出发点沿直线行驶,0到10秒内向前行驶了50米;10到20秒内停车不动;20到30秒内以较快速度又向前行驶了60米。
v-t图的横轴是时间 ,纵轴是速度 。图线上的每一点,代表某一时刻物体的运动速度。
v-t图最重要的特征:图线与横轴围成的面积等于这段时间内的位移。
从v-t图计算位移:一辆汽车速度从0均匀增加到20 m/s,共用了10秒。v-t图上这段运动是从原点到(10, 20)的直线,图线与横轴围成一个三角形,其面积就是位移:
s-t图和v-t图各有用处:s-t图能直观看出物体在哪里、走了多远;v-t图能看出速度如何变化,以及某段时间内的位移(面积)。两种图像配合使用,可以完整描述一段运动过程。
第1题(路程与位移)
一名同学沿操场跑道跑了半圈,跑道全长400米。跑完半圈后,他的路程和位移大小分别是多少?
A. 路程400 m,位移400 m
B. 路程200 m,位移约127 m
C. 路程200 m,位移为0
D. 路程400 m,位移约127 m
答案:B
跑半圈,实际跑过的轨迹长度是跑道的一半,即 ,这是路程。
位移是起点到终点的直线距离。跑道为圆形,半圈的起点与终点恰好相对,连接两点的直线是直径。由周长 得半径 ,直径约为 。
第2题(平均速度)
一辆汽车从A城到B城,前半段路程以60 km/h行驶,后半段路程以120 km/h行驶,全程的平均速度是多少?
A. 90 km/h
B. 80 km/h
C. 72 km/h
D. 100 km/h
答案:B
设全程路程为 。前半段用时 ,后半段用时 ,总时间:
第3题(单位换算)
高速公路限速120 km/h,换算成 m/s 约是多少?
A. 120 m/s
B. 432 m/s
C. 33.3 m/s
D. 12 m/s
答案:C
也可以用定义推导:120 km/h表示每小时行驶120千米,即120000米。1小时等于3600秒,所以每秒行驶 ,即33.3 m/s,答案选 C。
第4题(s-t图判断)
在s-t图中,图线是一条水平直线,说明该物体处于什么运动状态?
A. 匀速直线运动
B. 加速运动
C. 静止
D. 匀减速运动
答案:C
s-t图中,图线的斜率等于速度。水平直线的斜率为零,说明速度为零,物体处于静止状态。位移没有随时间发生变化,物体停在原地不动,答案选 C。
区分:若图线是斜率为正的直线(非水平),则表示匀速运动;若是弯曲的曲线,则表示速度在变化。
第5题(计算题)(速度与时间计算)
一列高铁以200 km/h的速度匀速行驶,从甲站到乙站的距离是350千米。
(1)高铁从甲站到乙站需要多少小时?
(2)将200 km/h换算成 m/s(保留一位小数)。
解题过程:
(1)已知 ,
由 ,变形得:
第6题(计算题)(速度、路程与时间综合)
小李从家步行去超市,步行速度为1.2 m/s,走了8分钟到达超市。
(1)家到超市的路程是多少米?
(2)若他骑自行车从超市返回,骑行速度为4.5 m/s,返回需要多少分钟?(结果保留一位小数)
解题过程:
(1)已知 ,
所以路程200 m,位移约127 m,答案选 B。
平均速度:,答案选 B。
注意:不能把60和120直接取算术平均值(90 km/h)。因为两段路程相同,但在慢速段花的时间更多,所以平均速度偏向较低的那段。
即高铁需要 1.75小时(1小时45分钟)。
(2)
家到超市的路程为 576 米。
(2)已知 ,
骑自行车返回需要约 2.1分钟。