
在实际工程应用中,梁结构经常不仅受到弯曲作用,还会承受各种横向载荷。此时,横截面上除了会产生因弯曲引起的正应力,也必然出现由剪力引起的剪应力。剪应力的存在对于结构的安全性和稳定性具有至关重要的影响,尤其是在梁端、支座附近或受力突变处,这些区域的剪力常常较大,因而剪应力尤为明显。
如果在设计中只考虑正应力而忽略了剪应力,往往会导致结构承载能力评估不足,存在安全隐患,严重时甚至会引发梁的脆性破坏或失效事故。因此,设计人员必须全面理解和掌握剪应力的产生机制、分布规律及其强度计算方法,这对于正确分析梁的受力状态、进行科学合理的安全设计,以及工程项目的顺利实施都具有非常重要的意义。只有在将正应力与剪应力共同纳入设计校核的前提下,才能确保梁结构的安全、可靠和经济。
当梁受到横向载荷作用时,梁的任意横截面不仅承受弯矩,通常还承受一定的剪力。由于剪力的存在,横截面上会不可避免地产生剪应力。这种因弯曲造成的剪应力被称为“弯曲剪应力”。
在实际工程中,很多构件在受弯曲载荷时都会产生显著的剪应力。例如,工业厂房中的钢筋混凝土梁,不仅要抵抗板自重和设备荷载产生的弯矩,还必须承受由于跨度和支点位置产生的较大剪力。又如桥梁主梁在车辆通过时,支座附近的剪力极大,对这些部位的安全性提出了更高要求。因此,单纯计算正应力是不全面的,合理分析和校核剪应力至关重要。
下面总结几个典型构件因剪力产生剪应力的工程例子:
通过理论分析与试验观测,可以总结出梁横截面上剪应力的主要分布规律:
弯曲剪应力直接受剪力Q影响,剪力最大处剪应力也越大。实际设计中,梁的支座两侧、集中荷载作用点,都是需重点关注剪应力的部位。
以一根简支钢梁为例,其上承受两个等值集中荷载。剪力沿梁长发生阶跃式变化,荷载作用点剪力发生突变,支座处剪力达到最大,而跨中某些区域甚至可能出现剪力为零的区段。这有助于我们识别剪应力分布的“高危区域”和设计重点。
通过横截面剪应力分布的简图,可以进一步帮助理解:
剪应力在梁截面中性轴处达到最大,是最危险的位置。因此在实际结构设计和验算时,应特别关注并重点校核中性轴附近的剪应力强度,以确保结构的安全性和可靠性。上下边缘剪应力为零,相对较为安全,设计重点主要集中在中性轴及其附近区域。

对于矩形截面梁,通过弹性力学的理论推导,可以得到横截面上任意高度处剪应力的计算公式。设矩形截面的宽度为 b,高度为 h,截面上的剪力为 Q,距中性轴为 y 处的剪应力为 τ,则剪应力的计算公式为:
其中, 是截面上距中性轴为 y 的横线以外部分面积对中性轴的静矩,I 是整个截面对中性轴的惯性矩,b 是计算剪应力处的截面宽度。
对于矩形截面,经过计算可以得到更为简便的表达式。中性轴处的最大剪应力为:
而距中性轴为 y 处的剪应力为:
从公式可以看出,剪应力沿截面高度呈抛物线分布,在中性轴处达到最大值,在上下边缘处为零。
为了直观地理解矩形截面梁剪应力的分布规律,我们通过图表来展示不同高度处剪应力的变化情况。假设一根矩形截面梁,高度为 200mm,宽度为 100mm,截面上的剪力为 30kN。
矩形截面梁的最大剪应力出现在中性轴处,其数值为平均剪应力的 1.5 倍。这个结论在工程设计中非常重要,直接影响到梁的剪切强度校核。
实际工程中,木结构建筑的梁多采用矩形截面。某木制楼板梁采用截面尺寸为 150mm × 250mm 的方木,跨度为 4m,承受均布载荷。在支座处,剪力达到最大值。根据木材的许用剪应力(通常为 1.0~1.5 MPa),可以校核该梁的剪切强度是否满足要求。
在工程实际中,有时会使用平均剪应力来进行粗略估算。平均剪应力定义为剪力除以截面面积,即:
对比最大剪应力的公式可以发现:
这个系数 1.5 反映了剪应力分布的不均匀程度。对于矩形截面,最大剪应力比平均剪应力大 50%。在实际计算中,不能简单地用平均剪应力代替最大剪应力,否则会低估构件所承受的真实应力水平,造成安全隐患。

在工程中,工字形截面因其优良的抗弯性能而被广泛应用。钢结构建筑的主梁、桥梁的钢梁、起重机的大梁等都常采用工字形截面。工字形截面由上翼缘、腹板和下翼缘三部分组成,其截面形状使得材料主要分布在离中性轴较远的位置,从而获得较大的抗弯截面模量。
工字形截面在承受剪力时,其剪应力分布与矩形截面有显著不同。由于腹板较薄而翼缘较宽,剪应力主要集中在腹板上,而翼缘中的剪应力相对较小。这一特点对工字形梁的强度计算有重要影响。
在工字形截面中,由于腹板的宽度远小于翼缘的宽度,根据剪应力计算公式 ,当 b 较小时,剪应力 τ 会相应增大。因此,腹板承担了截面上的大部分剪力。
通过详细计算可以发现,腹板承担的剪力通常占截面总剪力的 95% 以上。这意味着在进行工字形梁的剪切强度计算时,可以近似地认为剪力完全由腹板承担。这样,工字形截面腹板中的平均剪应力可以简化为:
其中, 是腹板的高度, 是腹板的厚度。
腹板中的最大剪应力出现在中性轴处,其数值略大于平均剪应力。在工程设计中,常常直接采用平均剪应力进行强度校核,并留有一定的安全余量。
与腹板相比,工字形截面翼缘中的剪应力很小,通常可以忽略不计。这是因为翼缘的宽度较大,根据 公式,b 值较大导致剪应力较小。此外,翼缘主要承担由弯矩产生的正应力,其在抗弯中起主要作用。
某钢结构厂房的屋架主梁采用工字钢,型号为 I40a,腹板高度约 380mm,腹板厚度 10.5mm。在最大剪力作用下,腹板中的剪应力约为 45 MPa,而翼缘中的剪应力不超过 3 MPa。这验证了腹板承担主要剪力的结论。
下面是腹板与翼缘在各典型截面位置的剪应力具体数值进行对比。这样不仅有助于突出腹板承担绝大部分剪力的事实,也能让我们观察到从翼缘外边缘到中性轴各位置剪应力的变化趋势。这种分布特征对于工字钢梁的结构安全设计与腹板厚度选择等有着重要的参考意义。
与正应力强度条件类似,为了保证梁在剪力作用下不发生剪切破坏,必须使梁横截面上的最大剪应力不超过材料的许用剪应力。剪应力强度条件可以表示为:
其中, 是梁横截面上的最大剪应力, 是材料的许用剪应力。许用剪应力是根据材料的剪切屈服极限或剪切强度极限,除以适当的安全系数而得到的。
对于不同的材料,许用剪应力的数值是不同的。常见材料的许用剪应力参考值如下所示。
在实际工程中,对于塑性材料(如钢材),剪切破坏往往不是主要的破坏形式,因为正应力通常首先达到极限。但对于脆性材料(如混凝土、铸铁)以及某些特殊情况(如短梁、支座附近),剪切强度的校核就显得尤为重要。
根据剪应力强度条件,梁的剪切强度计算包括三类问题。第一类是强度校核,即已知梁的截面尺寸和所受载荷,计算最大剪应力,检验是否满足强度条件。第二类是截面设计,即根据所受载荷和材料的许用剪应力,确定梁的截面尺寸。第三类是确定许可载荷,即已知梁的截面尺寸和材料的许用剪应力,确定梁所能承受的最大载荷。
某钢筋混凝土简支梁,跨度 6m,截面为矩形,宽度 250mm,高度 500mm。梁承受均布载荷,在支座处剪力最大,数值为 90kN。混凝土的许用剪应力为 1.43 MPa。我们来校核该梁的剪切强度。
根据矩形截面梁的最大剪应力公式:
由于 ,因此该梁的剪切强度满足要求。
对于钢筋混凝土梁,由于混凝土的抗剪能力较弱,在实际设计中通常需要配置箍筋来提高梁的抗剪承载力。单纯依靠混凝土本身的抗剪能力往往是不够的。
在实际的梁中,横截面上既有正应力又有剪应力,两者共同作用于同一点。这种情况称为复合应力状态。虽然在多数情况下,梁的破坏主要由正应力控制,但在某些位置(如支座附近、腹板区域),剪应力的影响不可忽视。
对于跨高比较小的梁(称为短梁或深梁),剪应力的影响更加显著。当梁的跨度与高度之比小于 5 时,剪切变形对梁的挠度有明显影响,剪应力强度也可能成为控制因素。在这种情况下,必须同时进行正应力强度校核和剪应力强度校核,确保梁在两个方面都满足强度要求。
下方是不同跨高比梁的应力特点:
某大型桥梁的主梁在支座附近设置了加劲肋,这是为了增强该区域的抗剪能力。因为在支座处,剪力达到最大值,而弯矩相对较小,此时剪应力成为主要的关注对象。通过设置加劲肋,可以有效地提高腹板的抗剪承载力,防止剪切破坏的发生。
我们从剪应力的基本概念出发,分别研究了矩形截面和工字形截面梁的剪应力特点。矩形截面梁的剪应力呈抛物线分布,最大剪应力出现在中性轴处,数值为平均剪应力的 1.5 倍。工字形截面梁的剪应力主要集中在腹板上,翼缘中的剪应力很小。
在梁的强度设计中,必须同时考虑正应力和剪应力的作用。对于一般的梁,正应力往往起控制作用,但在支座附近、短梁以及薄腹板梁中,剪应力的校核同样重要。通过建立剪应力强度条件 ,可以进行强度校核、截面设计和许可载荷的确定。
掌握弯曲剪应力的分析方法,对于正确理解梁的受力性能、合理进行梁的设计具有重要意义。在后续章节中,我们将进一步学习复合应力状态下的强度理论,以及组合变形的分析方法,这些内容都建立在本章所学知识的基础之上。