热力学第一定律是能量守恒定律在热力学中的具体表达。它告诉我们:热量、功和内能之间的转换有着严格的定量关系,能量不会凭空产生,也不会无故消失。打气筒打气时筒壁发烫,高压气瓶阀门打开时气体骤然变冷,柴油发动机无需点火装置靠压缩空气就能引燃燃料——这些看似不相关的现象,都由同一条定律统一描述。
研究任何热力学问题,第一步都是划定研究范围。热力学把关注的对象称为"系统",系统之外的一切统称为"环境",两者之间的分界面称为"边界"。
不同类型的系统与环境有着不同的交换方式:
热力学中最常研究的是封闭系统——物质数量固定,但可以与环境交换热量,也可以通过边界对外做功。以汽车发动机气缸为例,气缸内的气体混合物是系统,活塞运动是系统对外做功的边界,缸壁导热是热量交换的通道,排气口打开时才变成开放系统。
系统边界的划定是人为选择的,选择合适的边界可以大幅简化分析。同一台发动机,工程师可以把整个发动机作为系统分析能量效率,也可以只把气缸内的工质作为系统分析做功过程。
一团气体的内能(internal energy,记作 )是构成气体的全部分子的动能与势能的总和。对于理想气体,分子间相互作用可以忽略,内能只包含分子的动能,与温度直接相关。
根据能量均分定理,每个自由度的平均能量为 ,不同种类气体的内能如下:
内能是状态函数——它的值只由系统当前所处的状态(温度、体积、压强)决定,与系统经历了什么样的路径无关。1 mol 氮气在室温 下的内能:
这相当于将一个 60 kg 的人举高约 10.6 m 所做的功,说明即便在常温下,气体内部也储存着相当可观的能量。
内能是状态函数,只与系统当前的状态有关,与到达该状态的路径无关。热量和功则是过程量,离开"过程"就失去意义。
改变系统内能有且仅有两种途径:通过热量传递()或通过做功()。热力学第一定律将三者联系起来:
其中 为系统从环境吸收的热量(放热时 ), 为系统对外界做的功(外界压缩系统时 )。
对于气体在活塞中膨胀的情形,截面积为 的活塞移动距离 ,气体对外做的元功为:
有限过程中气体对外做的总功等于 – 图上曲线下方的面积:
用两个具体例子验证第一定律:向气缸中的气体供热 ,气体膨胀对外做功 ,则内能增量 ;若供热 的同时外界对气体做功 (即 ),则内能增量 。
永动机之所以不可能存在,正是因为热力学第一定律的限制。一台机器不可能在没有外部能量输入的情况下持续对外做功,因为做功必然消耗内能或需要吸收热量。
向气缸中迅速压入气体,气缸内的压强、温度会出现不均匀分布,无法用单一的 、 来描述整个系统的状态。
准静态过程(quasi-static process)是一种理想化的极限过程:进行得无限缓慢,每一时刻系统都无限接近热平衡状态,始终有确定的温度 和压强 。整个准静态过程可以在 – 图上用一条连续曲线完整表示。
可逆过程在准静态的基础上进一步要求没有摩擦、湍流等耗散现象,系统可以完全沿原路径倒退回初始状态。

实际过程都是不可逆的,但只要过程进行得足够缓慢(系统的弛豫时间远小于过程的特征时间),就可以用准静态过程来近似。可逆过程给出系统做功的理论上限。
给同一团气体加热,加热方式不同,温度升高的幅度也不同。在封闭固定体积的容器中(定容),全部热量都用于提升内能,温度升得快;在定压条件下(允许膨胀),一部分热量转化为气体膨胀做的功,用来升温的能量更少,温度升得慢。
定容热容 ——保持体积不变,使 mol 气体温度升高 所需的热量:
定压热容 ——保持压强不变,使 mol 气体温度升高 所需的热量:
其中 称为焓。对于理想气体,利用 可以严格推导出:
这个差值恒等于摩尔气体常数 ,物理意义很直观:在定压条件下每升高 ,气体膨胀做功恰好消耗额外的 ,这就是 比 多出 的根源。
比值 称为热容比(绝热指数),在绝热过程的方程中扮演核心角色。
的大小由分子的自由度数 决定:。分子越复杂,自由度越多,储能能力越强,温度反而升得越慢——这就是为什么二氧化碳比氦气更难被加热。
等温过程(isothermal process)是温度保持不变的过程。理想气体的内能只与温度有关,温度恒定则内能不变(),由热力学第一定律:
气体从环境吸收的热量全部转化为对外做的功。对 mol 理想气体,等温膨胀从 到 ,由 ,积分得做功公式:
以 1 mol 理想气体在 下等温膨胀为例,不同体积比对应的做功量:

体积扩大 10 倍时做功约为扩大 2 倍时的 3.3 倍,增幅越来越小——这是对数关系的特征,也意味着继续无限膨胀并不能无限地做功。
绝热过程(adiabatic process)是系统与环境之间完全没有热量交换的过程()。打开高压气瓶阀门时,气体急速喷出膨胀,筒口附近温度骤降,有时甚至出现结霜现象;大气中的气团随高度上升,周围气压降低,气团绝热膨胀导致温度下降,是云和降水形成的重要机制。
由 和热力学第一定律得:
气体膨胀()时内能减少,温度降低;气体被压缩()时内能增加,温度升高。
对理想气体,,联合 推导,可以得到绝热过程满足的方程:
等价形式为 ,其中 。
以空气(,)为例,绝热膨胀到不同体积时的末态温度:

等温过程与绝热过程是两种理想的极限情形:等温过程要求过程极其缓慢,气体与外界充分换热以维持温度恒定;绝热过程要求过程极其迅速,或系统绝热性能良好,使热量来不及传递。实际过程大多介于两者之间,用绝热和等温两条曲线给出做功和温度变化的上下界。
在 – 图上,绝热线比等温线更陡峭:等温线满足 (即 ),而绝热线满足 (即 ),由于 ,压强随体积增大下降得更快,曲线更陡。这是因为绝热膨胀时温度同步下降,使气体压强比等温情形损失得更多。
某气体被压缩,外界对气体做功 ,同时气体向外放热 。该气体内能的变化量 为
A. B. C. D.
答案:B
外界对气体做功 ,按符号约定气体对外做功 ;气体放热 ,即 。
同一团理想气体,从相同初态分别经历等温膨胀和绝热膨胀,膨胀到相同的末态体积 。下列说法正确的是
A. 两种过程末态温度相同
B. 等温膨胀的末态压强大于绝热膨胀的末态压强
C. 绝热膨胀对外做的功多于等温膨胀
D. 等温膨胀过程中气体不与外界交换任何能量
答案:B
等温膨胀温度不变,末态压强 ;绝热膨胀温度下降 ,末态压强 ,故等温膨胀末态压强更大(B 正确)。绝热膨胀时温度下降,在相同体积变化下做功少于等温情形(C 错)。等温膨胀需要从环境持续吸热(D 错)。A 项明显错误,绝热膨胀末态温度必然低于初态。
空气可近似视为双原子理想气体,其热容比 的值为
A. B. C. D.
答案:C
双原子理想气体在常温下有 5 个自由度(3 个平动 + 2 个转动):
某理想气体()在绝热过程中体积压缩为原来的 ,初态温度 ,末态温度 约为(已知 )
A. B. C. D.
答案:C
绝热过程满足 ,体积压缩为 :
1 mol 氮气在温度 下等温膨胀,体积从 增大到 。已知 ,。
① 计算气体对外做的功 ;② 计算气体吸收的热量 ;③ 气体内能的变化量 是多少?
2 mol 空气(视为双原子理想气体,,)初态温度 ,压强 ,绝热膨胀后体积变为初态的 3 倍()。已知 ,,。
① 求末态温度 ;② 求末态压强 ;③ 求此过程气体对外做的功 。
由绝热过程方程 :
内能增加 。压缩使分子间距减小、碰撞加剧,即使同时放热,总体内能仍然升高。
单原子气体 ,多原子气体 ,双原子气体(空气) 是常考数值。
绝热压缩使气体温度升高。柴油发动机正是利用这一原理:活塞快速压缩空气,绝热升温可达 以上,使喷入的柴油自动点火,无需火花塞。
等温过程中理想气体内能不变(),由热力学第一定律 :
气体从外界吸收约 的热量,全部转化为对外做的功。
等温过程温度不变,理想气体内能只与温度有关,故内能保持不变。
末态温度约为 (约 ),体积扩大 3 倍后温度下降了 。
由绝热过程方程 ,即 :
末态压强约为初态的 ,降幅远大于等温膨胀(等温情形末态压强为初态的 ),体现了绝热线比等温线更陡的特点。
绝热过程 ,由热力学第一定律 ,得 :
气体对外做功约 ,这部分能量全部来源于内能的减少,温度下降 正是这一能量转换的宏观体现。