把同一块条形磁铁从同一个线圈中穿过:慢慢推,电流表指针只轻轻偏一下;快速推,指针却猛地摆过去。两次都是从线圈外进入线圈内,磁通量的变化量看起来完全相同,为什么电流表的反应差得这么大?
问题不在“变了多少”这一句话,而在“用多长时间变完”。电磁感应现象告诉我们磁通量变化能够产生感应电动势,法拉第电磁感应定律还要继续回答:产生的电动势到底有多大。

设一个 匝线圈在时间 内,每一匝线圈的磁通量由 变为 。这段时间内的平均感应电动势大小为
这里的 是穿过一匝线圈的磁通量, 才对应全部匝数的磁通链。式中的绝对值只负责计算大小;若把方向也写进代数式,可以写成 ,负号表达楞次定律。本章计算大小时通常把方向另行判断,千万不要把负号理解成“电动势一定为负”。
现在回看开头的实验:两次 相同,快速推动时 更小,所以平均感应电动势更大。反过来也要当心,某次磁通量变化得很多,但若过程非常缓慢,电动势仍可能很小。
感应电动势取决于磁通量的变化率,不由磁通量大小或磁通量变化量单独决定。磁通量很大却保持不变时,感应电动势为零;某时刻磁通量恰好为零,变化率却可能最大。
给出一段时间内的平均值。若磁通量随时间均匀变化,变化率恒定,感应电动势大小也恒定,此时平均值就等于各时刻的瞬时值。若磁通量变化不均匀,平均值只能描述整段过程,不能直接冒充某个时刻的电动势。
把时间间隔取得越来越短,平均变化率就越来越接近该时刻的瞬时变化率,因此瞬时电动势可写成
在 图像中,两时刻连线的斜率对应这段时间的平均变化率,某点切线的斜率对应该时刻的瞬时变化率。于是,图像最高点处虽然 最大,但切线水平,;图像过零点时若最陡, 而 反倒可能最大。这正是图像题最爱设置的“视觉陷阱”。
图线的斜率还有方向信息。若规定某个穿面方向为磁通量正方向,斜率为正表示磁通量沿正方向增加,斜率为负表示它沿正方向减小;在匝数相同的情况下,斜率绝对值相同,电动势大小就相同。至于感应电流究竟顺时针还是逆时针,还要把斜率正负放回线圈图中,再用楞次定律判断。只看一张没有标明正方向的 图像,不能凭“上升”两个字武断地报出顺、逆时针。
分段直线图像也值得停一下。每一段斜率恒定,说明该段感应电动势恒定;拐点前后斜率若突然改变,电动势也随之改变。计算跨越多段的平均电动势时,应直接用整个区间的初末磁通量和总时间;计算各段产生的热量或电流,则要分别处理各段,不能拿整段平均值代替每一段的真实值。
匀强磁场中,平面线圈的磁通量为
其中 是磁感应强度 与线圈平面法线之间的夹角。线圈平面与磁场垂直时,法线与磁场平行,,磁通量为 ;线圈平面与磁场平行时,,磁通量为零。
磁通量可以因为 改变、有效面积 改变或线圈转动而改变。只有面积与方向不变时,才可直接用 ;只有磁场与方向不变时,才可用 。若几个量同时改变,最稳妥的方法是分别求
再算 。

例如,一个 匝线圈的面积为 ,线圈平面始终与磁场垂直,磁感应强度在 内由 均匀增加到 。每匝磁通量的变化量为
所以
先算“一匝的磁通量”,最后再乘匝数,能避开把 重复计算两次的常见错误。
再看一个“磁场和方向一起变”的情形。 匝线圈面积为 ,磁感应强度保持 ,线圈法线在 内由平行磁场转到与磁场成 。初、末磁通量分别为 和 ,平均感应电动势为 。这里若把 错当成磁场与线圈平面的夹角,结果会完全不同;先在图上画一根法线,往往比在脑中转线圈稳妥。
一根金属棒在磁场中运动,棒里的自由电荷也随棒一起运动。正电荷所受磁场力方向由 决定,导体内等效的正、负电荷因此向两端分离。一端积累正电荷,另一端积累负电荷,棒内出现电场;当电场力与磁场力平衡时,两端形成稳定的电势差。这根运动导体就像一个电源。
若直导体处在匀强磁场中,参与切割的有效长度为 ,导体相对磁场的速度为 ,速度与磁场方向夹角为 ,则动生电动势大小为
当 时,;当 时,电荷不受沿棒方向的分离作用,。公式里的速度是导体相对磁场的速度,不一定是相对地面的速度。

第一, 应取导体所在区域的磁感应强度;若磁场不均匀,不能随便拿某一点的 代表整根导体。第二, 是有效切割长度。斜放的导体连接两平行导轨时,实际棒长可能大于导轨间距,真正进入 的常常是棒在与速度、磁场都垂直方向上的有效投影。第三,棒的运动方向若不与磁场垂直,还要保留 。
有个容易忽略的细节:回路没有闭合时,棒两端仍可形成动生电动势,只是没有持续的感应电流。判断两端电势高低时,可以对正电荷使用 ;正电荷被推向的一端电势较高。
例如,长 的导体棒在 的匀强磁场中以 运动,速度与磁场夹角为 ,棒的有效长度就是全长,则
若只看到“切割磁感线”就直接写 ,漏掉角度,这一步在复习题中很容易失分。先画出 、 和导体方向,再决定公式,比背一句“右手定则”更可靠。
法拉第定律和切割公式并不是两条互相竞争的规律。导体棒、导轨和电阻组成闭合回路时,棒移动使回路面积改变,既可以从 求整个回路的电动势,也可以从运动棒的 求动生电动势,条件正确时结果相同。前者从回路磁通量着眼,后者从运动电荷受力着眼。若回路中同时有磁场随时间变化和导体运动,就要把各种因素造成的磁通量变化统一核算,不能看见一根运动棒就只保留 。
平动时,棒上各点速度相同,可以直接把 放进 。若一根棒绕轴转动,离转轴越远的点线速度越大,整根棒就没有唯一的线速度。对于长度为 的直导体棒绕一端以角速度 匀速转动,整个棒都处在匀强磁场中,转动平面与磁场垂直,也就是棒始终与 垂直,此时可用棒上各点的平均线速度
于是棒两端的动生电动势大小为
你可能会顺手取棒端速度 ,再写 ,结果恰好多出一倍。原因是只有最外端达到这个速度,靠近转轴处的速度更小。这个平均线速度方法要求磁场均匀、整根棒都在磁场内、转轴位于棒的一端且棒始终垂直磁场;若只有部分棒进入磁场或转轴位置改变,就要按实际参与切割的各段另行计算。两端电势高低仍对正电荷使用 判断,不需要另背一条转动专用口诀。
电流大不代表通过的总电荷一定多。快速改变磁通量时,电流可能很大,却只持续很短时间;慢慢改变时,电流较小,却持续得更久。假设闭合回路总电阻 在过程中保持不变,则
三式联立,时间恰好约去:

这个结论说的是:在 、 和初末磁通量确定时,通过回路横截面的总电荷量与过程快慢无关。它不等于说电流也与时间无关。过程越快,平均电流越大;过程越慢,平均电流越小,只是“电流乘时间”相同。
必须是闭合回路的总电阻,而且应在过程中保持不变。若电阻随温度或位置明显改变,不能直接套用 ;若回路根本没有闭合,也不能说有电荷持续通过整个回路。
某 匝闭合线圈总电阻为 ,每匝磁通量由 变为 ,则
题目若再告诉你过程用时减半,总电荷量仍不变,但平均电流加倍。
公式中出现的是磁通量的净变化量。线圈先从零磁通量变到最大,再回到零,整个往返过程的初末磁通量相同,若问带方向的电荷代数和,正、反方向的电荷会相互抵消;若问两个阶段各自通过的电荷量或电流绝对值的累计,就应分段计算后相加。看到“回到原状态”就直接回答“全过程没有电流”,显然把过程和结果混在了一起。
闭合含线圈的电路时,电源已经接通,灯泡为什么可能不是立即达到正常亮度?原因是线圈中的电流正在增大,它产生的磁场也在变化,变化的磁场又穿过线圈自身,于是在线圈中产生感应电动势。这种由线圈自身电流变化引起的电磁感应现象叫自感,产生的电动势叫自感电动势。
自感电动势大小满足
是自感系数,单位是亨利,符号为 。 反映线圈产生自感作用的本领,与线圈的大小、形状、匝数以及有无铁芯等因素有关;对于结构和介质不变的线圈,不能因为某时刻电流较大,就说它的自感系数一定较大。
自感电动势总要阻碍线圈中原电流的变化。原电流增大时,它阻碍增大;原电流减小时,它阻碍减小。后半句尤其关键:断电时自感电动势往往与原电源电动势方向相同,努力维持原来的电流,而不是“永远与原电流反向”。

开关闭合前线圈电流为零,闭合瞬间线圈电流不能突然跃变到稳态值。自感作用越强、电路电阻越小,电流建立通常越慢。于是,与线圈串联的灯泡可能逐渐变亮,而普通电阻支路的灯泡立即亮起。
直流电路稳定后,线圈电流不再变化,,自感电动势为零。理想线圈可近似看作导线;实际线圈还有导线电阻,应看作其直流电阻,不能一律当作“零电阻短路”。
还要把“变化慢”和“最终小”分开。自感线圈让电流建立得较慢,并不意味着稳定电流一定较小;稳定电流由电源、电阻和电路连接决定。两条并联支路分别接相同灯泡,其中一条再串联直流电阻可忽略的线圈,刚通电时普通支路先亮,线圈支路后亮;足够久后,两灯却可能同样亮。观察亮暗的时间过程,才能看见自感,不能只盯着最终状态。
开关断开时,线圈电流也不能突变为零。线圈会改变两端电势,尝试沿原来通过线圈的方向维持电流。如果线圈与灯泡在开关断开后还能组成闭合回路,电流就在这个新回路中逐渐减小;若没有闭合续流路径,就不能照搬“灯泡慢慢熄灭”的结论。

灯泡会不会“闪亮一下”,还取决于断开前通过线圈的电流与灯泡原电流的比较。断后流过灯泡的初始电流若大于它断前的电流,才可能先更亮再熄灭;若不大于,通常只是逐渐变暗。高考电路图中,先标出断前各支路电流,再重画断后的闭合回路,是这类题最稳定的给分路径。
把整块金属放在变化的磁场中,金属内部不同位置的磁通量发生变化。虽然没有绕好的导线圈,导体内部仍会出现一圈圈闭合的感应电流,形状像水中的旋涡,因此叫涡流。金属导电性越好、磁通量变化越快,涡流通常越明显。
涡流通过金属电阻会发热。感应电炉和电磁灶利用交变磁场在金属中激发涡流,把电能转化为内能。变压器、电机的铁芯若产生过强涡流,发热却成了损耗;把铁芯制成彼此绝缘的薄片,可以切断大尺度涡流路径、增大回路电阻,从而减小涡流损耗。注意,叠片不是为了让铁芯“完全绝缘”,而是为了限制片间的大环流。

让磁铁落入竖直铜管,它会比在塑料管中落得慢。磁铁与铜管相对运动,使铜管中的磁通量变化并产生涡流;涡流磁场阻碍磁通量变化,安培力最终阻碍磁铁与铜管的相对运动。磁铁减少的机械能主要转化为铜管的内能,这不是“磁力把能量吃掉了”。
电磁阻尼不要求接触,磁电式仪表指针的快速稳定、金属摆片在磁场中的减振、电磁制动都可以利用它。若把金属片开槽,涡流回路被切断,阻尼会明显减弱。
判断阻尼方向有个朴素办法:先问“若没有阻力,相对运动会怎样改变磁通量”,再让感应效应去阻碍这种改变。磁铁接近铜板时,铜板的磁效应倾向于排斥它;磁铁远离时,铜板又倾向于吸引它。两种情况下力的具体方向不同,但共同结果都是阻碍相对运动。把这概括成“永远排斥磁铁”就错过了楞次定律真正约束的对象。
若磁场相对导体转动,导体中同样会产生涡流。安培力为了减小相对运动,会推动导体跟随磁场同向转动,这叫电磁驱动。异步电动机、磁性转速表等装置都能看到这种作用。
“跟着转”不等于最终转速必然相同。若导体与旋转磁场完全没有相对运动,磁通量不再变化,涡流和驱动力就会消失;在有阻力的稳定状态下,导体通常要略微落后,保留足够的相对运动来产生驱动力。

回到本章最初的磁铁和线圈:法拉第定律用磁通量变化率算出电动势;闭合回路再把电动势变成电流;电流产生的磁场依照楞次定律阻碍原变化。自感、涡流、阻尼与驱动不是几套互不相干的口诀,而是同一条因果链在不同导体结构中的表现。下一章再把这条链放进会运动的导体棒和线框中,动力学、能量和电路才会真正汇合。